当城市为汽车而造
2014/9/6   热度:196
我们必须做一个决定来回答我们要怎么组织我们的生活。交通不是一个技术问题,它是一个政治问题。 19世纪下半时,人类发明的两样东西改变了城市,一是电梯,二是汽车。电梯使城市向高空生长,汽车使城市在大地蔓延。 于是城市便有了两样东西:一是摩天楼,二是高速路,摩天楼把街道立了起来,它腾出了空地,汽车便当然的侵入。 高速路让人类像寄生虫那样活在了车里,城市的步行空间被汽车统治。道路要足够宽,行人要足够少,一切以车速为尺度。 一个自然人失去了站在街上的尊严,最“自然”的方式就是驾车狂奔。 人类的习性发生了变化。尽管统计数字表明美国人已过度肥胖,但人们仍然热衷于享受不需要步行的自由,再短的距离,也要握着方向盘去。 对石油的争取更加激烈,战火吞噬无数生命,而它被冠以各种高尚的名义。 2007年,英国的一项民意调查显示,汽车被列为最烂的发明之一,因为在全球气候变暖危及人类安全的今天,它仍然一如既往的向空中排放尾气。 汽车而造的城市甚至没有了逛街的乐趣,人们开始追问城市的意义。
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